Die Verteilerwelle ist an der Grundplatte mit Fliegewichten zur Verstellung des Zündzeitpunktes befestigt, es besteht die Gefahr, wenn man zu fest dran zieht, das zu verklemmen.
Wenn der verteiler noch eine Unterdruckdose dran hat, ist diese ebenfalls über ein Gestänge mit der Grundplatte verbunden, bei unsachgemäßer Handhabung kann diese evtl. beschädigt / verbogen / ausgehängt werden.
Dann ist beim Fahren keine Zündzeitpunktverstellung mehr möglich,
==>> keine oder unzureichende Leistung.
Schau mal unter :
http://www.kfz-tech.de
da findest Du etwas über Funktion und Funktionsweise eines Verteilers.