So, hab mir nen 3er Golf GT 1,8 90 PS zugelegt und wollte mal wissen, was ich regelmäßig für die Wartung tun muss:
Ölwechsel 15.000 km/ 1 Jahr
kleine/ grosse Inspektion 15.000 km/ 1 Jahr (im Wechsel)
Bremsflüssigkeit 2 Jahre
Kühlflüssigkeit 2 Jahre
Zahnriemen 130.000 km
Irgendwas vergessen?
Mal ne ganz einfach Frage zum Service...
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Hi!
Das da noch keiner geantwortet hat liegt warscheinlich daran, dass die Antwort eigentlich sehr umfangreich ausfallen würde.
Deine Aufstellung ist soweit OK, nur weis eben Keiner, was Du z.B. unter einer großen Insp. verstehst. Was machst "DU" denn da alles?
Was ich noch für sehr wichtig halte ist die Zündanlage. Zündkerzenwechsel bei deinem Motor alle 60.000 km. Ich würde bei jeder Insp. auch mal einen Blick unter die Verteilerkappe werfen. Ansonsten das übliche: alles mal durchgucken:
Gelenke, Staubschutzhüllen, Achsmanschetten, Auspuff, Stoßdämpfer, Bremsen, Türschaniere schmieren usw. usw.
Und zu guter letzt die Serviceintervallanzeige zurücksetzen.
Wenn Du das alles noch mal nachlesen möchtest, empfehele ich Dir das Buch Nr. 79 aus der "So wirds gemacht" Reihe. Kostet z.B. bei ATU 19€.
Gruß
Das da noch keiner geantwortet hat liegt warscheinlich daran, dass die Antwort eigentlich sehr umfangreich ausfallen würde.
Deine Aufstellung ist soweit OK, nur weis eben Keiner, was Du z.B. unter einer großen Insp. verstehst. Was machst "DU" denn da alles?
Was ich noch für sehr wichtig halte ist die Zündanlage. Zündkerzenwechsel bei deinem Motor alle 60.000 km. Ich würde bei jeder Insp. auch mal einen Blick unter die Verteilerkappe werfen. Ansonsten das übliche: alles mal durchgucken:
Gelenke, Staubschutzhüllen, Achsmanschetten, Auspuff, Stoßdämpfer, Bremsen, Türschaniere schmieren usw. usw.
Und zu guter letzt die Serviceintervallanzeige zurücksetzen.
Wenn Du das alles noch mal nachlesen möchtest, empfehele ich Dir das Buch Nr. 79 aus der "So wirds gemacht" Reihe. Kostet z.B. bei ATU 19€.
Gruß
Eine Frage beschäftigt mich kontinuierlich: Bin ich verrückt, oder sind es die anderen?
(Albert Einstein)
(Albert Einstein)
Acha!
Das ist natürlich was anderes. Also für den Zahnriemen gibt es kein vorgeschriebenen Wechselintervall. Zustand und Spannung werden im Ramen der Insp. geprüft. Wenns meiner wäre, würde ich ihn alle 100.000 km wechseln.
Ansonsten ist es so, dass dein Auto über eine Serviceintevallanzeige verfügt. Wenn Du die Zündung einschaltest ohne den Motor zu starten, erscheint im Display des km-Zählers anstelle des km-Standes folgende Anzeige:
IN 00= Keine Insp. fällig
oder
IN OEL= Ölwechselservice fällig
oder
IN 01= Inspektion alle 12 Monate
oder
IN 02= Inspektion alle 30.000 km.
Danach brauchst Du dich nur zu richten. Die Werkstatt weis dann anhand dessen, was im Display angezeigt wird was laut Herstellervorgaben zu tun ist, Vorausgesetzt natürlich, die Leute die dort arbeiten sind kompetent und willig. Aber wenn Du zum Freundlichen gehst sollte es da keine Probleme geben.
Hoffe deine Frage ist damit beantwortet, falls nicht weiter fragen.
Gruß
Das ist natürlich was anderes. Also für den Zahnriemen gibt es kein vorgeschriebenen Wechselintervall. Zustand und Spannung werden im Ramen der Insp. geprüft. Wenns meiner wäre, würde ich ihn alle 100.000 km wechseln.
Ansonsten ist es so, dass dein Auto über eine Serviceintevallanzeige verfügt. Wenn Du die Zündung einschaltest ohne den Motor zu starten, erscheint im Display des km-Zählers anstelle des km-Standes folgende Anzeige:
IN 00= Keine Insp. fällig
oder
IN OEL= Ölwechselservice fällig
oder
IN 01= Inspektion alle 12 Monate
oder
IN 02= Inspektion alle 30.000 km.
Danach brauchst Du dich nur zu richten. Die Werkstatt weis dann anhand dessen, was im Display angezeigt wird was laut Herstellervorgaben zu tun ist, Vorausgesetzt natürlich, die Leute die dort arbeiten sind kompetent und willig. Aber wenn Du zum Freundlichen gehst sollte es da keine Probleme geben.
Hoffe deine Frage ist damit beantwortet, falls nicht weiter fragen.
Gruß
Eine Frage beschäftigt mich kontinuierlich: Bin ich verrückt, oder sind es die anderen?
(Albert Einstein)
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