Import von "Oldtimer" aus der Schweiz nach Deutsch
Verfasst: 01.06.2006, 19:24
Hallo liebes Forum,
ich muß für einen Bekannten ein Golf 1 Cabriolet aus der Schweiz nach Deutschland importieren. Ich habe von dem Auto leider keinerlei schweizer Papiere oder Nachweise. Mir ist klar dass ich eine Anfrage beim Kraftfahrt-Bundesamt machen muß, diese läuft schon.
Nun die unklaren Dinge:
Wenn ich das Auto (BJ 91) nach Deutschland einführe und hier zulasse - bekomme ich dann als Erstzulassung 2006 oder kann ich auch hier -sofern ich aus der Schweiz irgendwelche Nachweise bekomme- die dortige Erstzulassung eintragen lassen? Hintergrund ist der, dass dieses Auto irgendwann einmal ein Oldtimer werden soll, was eine um 15 Jahre spätere Erstzulassung natürlich erheblich erschwert.
zum Zweiten:
Kann ich ein Fahrzeug, das momentan mit Euro 1 eingestuft wird, überhaupt noch nach Deutschland einführen, hindern mich hier die Abgasvorschriften bezüglich der Neuzulassungen? Klar werde ich dem Kübel ne Nachrüstung auf Euro2 verpassen, aber zunächst mal wärs aus finanziellen Gründen ganz OK wenns mit E1 auch ginge ...
Wie ist dann der weitere Lauf? Muß ich vor dem Beantragen der deutschen Fahrzeugpapiere zum TÜV?
Vielen Dank für Euere Hilfe!
Hannes
ich muß für einen Bekannten ein Golf 1 Cabriolet aus der Schweiz nach Deutschland importieren. Ich habe von dem Auto leider keinerlei schweizer Papiere oder Nachweise. Mir ist klar dass ich eine Anfrage beim Kraftfahrt-Bundesamt machen muß, diese läuft schon.
Nun die unklaren Dinge:
Wenn ich das Auto (BJ 91) nach Deutschland einführe und hier zulasse - bekomme ich dann als Erstzulassung 2006 oder kann ich auch hier -sofern ich aus der Schweiz irgendwelche Nachweise bekomme- die dortige Erstzulassung eintragen lassen? Hintergrund ist der, dass dieses Auto irgendwann einmal ein Oldtimer werden soll, was eine um 15 Jahre spätere Erstzulassung natürlich erheblich erschwert.
zum Zweiten:
Kann ich ein Fahrzeug, das momentan mit Euro 1 eingestuft wird, überhaupt noch nach Deutschland einführen, hindern mich hier die Abgasvorschriften bezüglich der Neuzulassungen? Klar werde ich dem Kübel ne Nachrüstung auf Euro2 verpassen, aber zunächst mal wärs aus finanziellen Gründen ganz OK wenns mit E1 auch ginge ...
Wie ist dann der weitere Lauf? Muß ich vor dem Beantragen der deutschen Fahrzeugpapiere zum TÜV?
Vielen Dank für Euere Hilfe!
Hannes