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Hallo Schrauber,

nun hat es meine Werkstatt endlich rausgekriegt:
Der Leerlaufschalter am Drosselklappensteller ist defekt.

Als Neuteil kostet dieses mal auf die Schnelle 151,-€. Einbau kommt noch dazu.
Was meint Ihr, kann ich das Teil auch selber einbauen ?
Muss ich was einstellen, kalibrieren, ... ? oder ist es eher einfach ?
Wenn ich mir die Baustelle im Fahrzeug so ansehe, muss doch das kein großes Ding sein ( 2x Torxschrauben, Gaszug raus und rein, ... )
Wer kann mir die Zweifel nehmen oder davon begründet abraten ?

Danke !!

hi
es ist genau so wie du es beschreibst-zwei schrauben raus und den stellmotor tauschen
sollte es danach eventuell probleme mit dem leerlauf geben kann mann immer noch 20€ für die werkstatt opfern und eine grundeinstellung mit dem tester machen lassen
mfg