ford fiesta Bj. 94
Verfasst: 17.10.2006, 20:37
hallo auch,
mein fiesta ist beim anrollen an eine ampel zum bsp., öfter ausgegangen.
Ein 94er 1,0 liter,dann sprang er hin und wieder nicht an,jetzt springt er nicht mehr an.
Ich habe geprüft ob es an sprit oder zündfunken liegt.Es liegt wohl am sprit, das Einspritzventil spritzt beim startvorgang nicht ein.
Sprit kommt vorne an der Zentraleinspritzeinheit an,das Ventil wird elektr. auch angesteuert,d.h.ich kann Spannung am abgezogenen Stecker vom Einspritzventil messen,ca.9,5 Volt.
Heißt eigentlich,Ventil kaputt,...aber wenn der Stecker aufgesteckt ist,kann ich keine Spannung messen.
Widerstandswert vom E.-ventil ist ca. 2 Ohm,für ein elektromagnetisches ventil ein normaler wert...denk ich.
Ach noch was,...wenn ich das Ventil aus der Einheit ausbaue und am Stecker anschließe,dann fängt es beim Startvorgang an zu klicken.
Aber von Kraftstoff umgeben (druck) keine Spannung,kein einspritzen.
Ist hier jemand der evtl. den Aufbau des Ventils oder sich sonst damit auskennt???
Alex
mein fiesta ist beim anrollen an eine ampel zum bsp., öfter ausgegangen.
Ein 94er 1,0 liter,dann sprang er hin und wieder nicht an,jetzt springt er nicht mehr an.
Ich habe geprüft ob es an sprit oder zündfunken liegt.Es liegt wohl am sprit, das Einspritzventil spritzt beim startvorgang nicht ein.
Sprit kommt vorne an der Zentraleinspritzeinheit an,das Ventil wird elektr. auch angesteuert,d.h.ich kann Spannung am abgezogenen Stecker vom Einspritzventil messen,ca.9,5 Volt.
Heißt eigentlich,Ventil kaputt,...aber wenn der Stecker aufgesteckt ist,kann ich keine Spannung messen.
Widerstandswert vom E.-ventil ist ca. 2 Ohm,für ein elektromagnetisches ventil ein normaler wert...denk ich.
Ach noch was,...wenn ich das Ventil aus der Einheit ausbaue und am Stecker anschließe,dann fängt es beim Startvorgang an zu klicken.
Aber von Kraftstoff umgeben (druck) keine Spannung,kein einspritzen.
Ist hier jemand der evtl. den Aufbau des Ventils oder sich sonst damit auskennt???
Alex