Kfz-Auskunft.de

ja, richtig, wieder eine frau die nicht weiter weiss...
aalso...
mein wagen: VW-Polo 86c - Erstzulassung März '92
das radio: elta 7173N1
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das problem: aus dem radio gucken hinten nur lose kabel, am auto sind aber noch die stecker. so weit nicht tragisch. abisolieren und mit lüsterklemmen richtig verbinden.
Aaaber: welches radio-kabel muss an welches auto-kabel?
Weder die gebrauchsanweisung vom polo, noch die vom radio, noch die kombination von beiden konnten mir da weiter helfen.
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Am radio sind folgenderweise beschriftete kabel:
Antenneanschluss (klar wo der dran muss)
Antennenzufuhr - gelb
Zündung mit sicherung - rot
left speaker - grün
right speaker - grau
erde - schwarz (ich schätze mal das muss an das braune?(da sind noch zwei andere rot-braune...))

An dem Radio sind mit sicherheit alle Stromführenden Kabel (Masse, dauer Plus, sowie geschaltetes Plus(falls vorhanden) mit einer dicken Kabelausführung belegt.
Die kabel sind meist:
gelb bezw. rot geschaltetes plus bew. dauer Plus
braun bzw schwarz Masse.
alle dünneren Kabel sind Lautsprecherkabel, auser evtl. Radiobeleuchtung, Antennen ansteuerrung.
Die Lautsprecherkabel wirst du ausprobieren müssen.

nungut, das ist ja nicht das problem.... das ding ist, dass ich nicht weiss was für kabel im radioschacht liegen bzw wie die belegt sind. zu dem radio hab ich ja noch die anleitung in der das alles drin steht.

hey... also n Radio einbauen is ja eigentlich nich schwer... wenn an Auto und Radio noch schicke Stecker dran sind.
Aber ich hatte auch schon so nen Kabelsalat und bin dann einfach ma in ne Werkstatt und die haben mir das für vll 15€ drangebaut. Hat keine halbe Stunde gedauert und ich hatte das beruhigende Gefühl, dass die Kfz-Männl das sicher alles richtig gemacht haben und mir da nicht irgendwas wegschmort oder das Radio die Batterie platt macht.

Das nur als Tipp meinerseits... wünsch dir aber noch viel Erfolg, falls du es doch selbst versuchen willst

Hi Nightingale!

Ich nehme an Du hast nicht zufällig noch ein original VW Radio rumliegen?
Da wär nämlich ein Aufkleber auf dem Gehäuse mit der Steckerbelegung.
Die original Stecker abschneiden fände ich übrigens jammerschade. Denn wenn dein jetziges Radio mal den Geist aufgibt und Du eins mit ISO Steckern kaufst kannst Du die dann wieder dranfummeln. Um das zu umgehen kannst Du dir z.B. bei "Ich bin doch nicht blöd" einen ISO-Adapter mit offenen Kabelenden besorgen. Der kostet etwa 7-8 EUR. Da sind die Kabel dann auch beschriftet. Die Kannst Du dann mit den losen Kabeln am Radio verbinden und mit den Steckern am Auto einfach zusammenstecken. Das einzige, was Du bei VW machen mußt, ist Dauerplus (Klemme 30) und geschaltetes Plus (Klemme 15) vertauschen. Das wäre nach meiner Meinung die einfache und elegantere Variante.

Ansonsten hier die Belegung der Stecker am Auto ( Nehme an es sind ISO Stecker ein schwarzer und ein brauner): Zunächst die Nummerierung der Pins: Von der Seite, wo keine Kabel sind auf den Stecker schauen und zwar so, dass die Federklammer links ist. Dann ist links oben 1, darunter 2, rechts daneben oben 3 usw.
Schwarzer Stecker:
Pin 8: Masse (-)
Pin 7: Klemme 30 (Dauer+)
Pin 6: Beleuchtung
Pin 5: Ausgang für aut. Antenne
Pin 4: Klemme 15 ( geschaltetes +)

Pin 3-1 dürften für dich nicht von Interesse sein.

Brauner Stecker (Lautsprecher):

Pin 1: HR +
Pin 2: HR -
Pin 3: VR +
Pin 4: VR-
Pin 5: VL +
Pin 6: VL-
Pin 7: HL +
Pin 8: HL-

Bei den Lautsprechern solltest Du darauf achten, dass Du + und - nicht vertauscht. Das Klingt bescheiden und deine Boxen könnten Schaden nehmen.

Hoffe das Hilft Dir weiter!

Gruß

da fällt mir noch ein:
Bei meinem aktuellen Radio passten die Stecker von Radio und Auto auch nicht zusammen.
"ich bin doch nicht blöd" und Co. konnten mir da aber nicht weiterhelfen, dafür aber EBAY -> hatte da nen Shop entdeckt, wo es jede Menge Stecker gab und der Verkäufer hat sich sogar "per Digifoto" davon überzeugt, dass ich auch das richtige Teil bestelle