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Hallo!

Bin der flipsns und ganz neu und frisch hier! Soviel mal zu mir. *g*

Nun zu dem Grund warum ich hier bin. Hab einen Peugeot 306, BJ. 1996. Schon letzten Winter ist mir aufgefallen, dass die Lenkung mit den Winterreifen sehr stark nach rechts zieht, d.h. man muss beim Geradeausfahren relativ stark dagegendrücken. Beim Wechsel auf die Sommerreifen war die Geradeausfahrt wieder schnurgerade (also auch freihändig). Jetzt beim Reifenwechsel auf Winterreifen hab ich extra nochmal darauf geachtet. Zieht wieder schwer nach rechts. Reifen sind aber nach optischer Kontrolle ziemlich einwandfrei. Gleichmässig abgefahren, Reifendruck stimmt, Reifenrichtung auch, etc. Lediglich ein bissl alt sind´s (ca >7 Jahre). Was kann da los sein? Die Spur kann´s ja nicht sein, wenns mit anderen Reifen passt. Irgendwer eine Ahnung bzw. Vorschläge?

Bitte um Rücksicht mit einem Newbie.

Dank im voraus und Gruß, flipsns.

Hmmm, das is schwer. Vielleicht haben sich die Winterreifen bei der Lagerung mal etwas verformt? Oder die Felge hat mal nen Schlag abbekommen.
Wobei ich mir da schwerlich vorstellen kann, dass die Räder dann ansonst en rund laufen und kein Rütteln oder ähnliches im Lenkrad zu spüren ist.

Aber:
Über 7 Jahre alte Winterreifen haben IMHO sowieso auf einem Auto nichts mehr verloren! Gerade Winterreifen bauen sehr schnell ab und haben bei so einem Alter auch mit ausreichend Profil kaum noch Grip!
Nicht umsonst spricht man von der 4x4x4-Regel:
immer 4 Winterreifen
mindestens 4mm Profil
höchstens 4 Jahre alt

Wenn die Räder dazu noch einseitig ziehen -> runter damit! Winterreifen sind nicht teuer. An der Sicherheit spart man nicht!!

"An der Sicherheit spart man nicht!!"

Erzähl das mal meinem Vater! Wenn´s nach mir ginge, wären nach 4 Jahren schon längst neue Winterreifen drauf gewesen. Aber das Auto gehört nunmal nicht mir, sondern meinen Eltern. Und mein Vater ist so ein geiziger Hund dass er der Meinung ist, solange ausreichend Profil drauf ist, bleiben auch die Reifen drauf. Tja, so ist das. Glaub mir, ich streit jedesmal mit ihm darum, weil ich selbst auch sehr sicherheitsbewusst bin und weiß, wie schnell Reifen mit dem Alter Grip verlieren. Aber da kann man nix machen. Jedenfalls find ich das trotzdem sehr mysteriös, dass die Lenkung so zieht. Und Rütteln oder ähnliches gibt´s übrigens keins!

Gruß, flipsns.

Hmm wie wäre es mit dem Umkehrschluss ?
Die Sommerreifen sind im Ar*** und kompensieren nur die Spurverstellung.
Die winterreifen sind (bis auf das Alter) OK und geben auch die Spur/Sturz Verstellung weiter ...

Hast Du mal der diagonal die Reifen getauscht ?
Also VL nach HR; HR nach VL und
VR nach HL, HL nach VR ?

Die Reifen sind offensichtlich defekt. Ein erhöhter Rollwiderstand deutet auf die Auflösung des Schichtaufbaus (s.a. http://www.kfz-tech.de/Radialreifen.htm) des Reifens hin, der kurz- bis mittelfristig zur Zerstörung des Reifens führt! Viel Profil auf der Lauffläche macht noch keinen verkehrstüchtigen Reifen

Euer Auto bewegt sich im öffentlichen Straßenverkehr. Sowohl der Halter und auch Du als Fahrer haben eine Sorgfaltspflicht, wo die Messlatte Geiz vor Sicherheit bei mir schwere Empörung hervorruft. Aus gutem Grund gibt's für jeden schadhaften Reifen am Fzg Punkte in FL.

Die paar popeligen Euro ... den Winter über mit einem schlechtem Fahrgefühl und der Chance sich und andere schuldhaft unglücklich zu machen. Alternative: Hier hab ich vor vier Wochen bestellt und 5 Tage später geliefert bekommen: http://reifenversand-online.de

Chris

Hallo!

So, erstmal danke für die Beiträge. Konnte bereits meinen Vater schlußendlich zu neuen Winterreifen überreden. Eigentlich auch nur, weil ich ihm von den Rissen zwischen dem Profil erzählt hab. Sonst hätts für ihn eigentlich noch keinen Grund gegeben. Aber jetzt passts. Nochmals danke!

Gruß, flipsns.