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Hallo!

Ich war heute im deutschen Museum in München, wo man u. A. auch eine ganze Menge an Verbrennungsmotoren begutachten kann.
Ein ausgestellter Motor (ein Diesel Direkt-Einspritzer) machte mich jedoch ein wenig stutzig, dort war zu lesen:

"Teil eines Fahrzeugmotors

6 Zylinder, Zweitakt, Gleichstromspülung
Leistung 88 kW (120 PS)
Drehzahl 1800 1/min
Hubraum 4,36 lBohrung 115 mm, Hub 140 mm"

Nun sind jedoch am Motor deutlich Ventile und Nockenwelle zu erkennen (bei Interesse kann ich ein Foto des Motors per email versenden).

Frage: Hat das Museum eine falsche Beschreibung angebracht oder gibt es tatsächlich Zweitaktmotoren mit Ventilen? Und was ist eine Gleichstromspülung?

Gruß Medic

Es gibt sie wirklich.
Aber durch den Vorteil den man mit der Ventilsteuerung geschaffen hat, den wesentlich besseren Füllungsgrad, geht ein wichtiger Vorteil, nämlich der einfache Aufbau eines "gewöhnlichen" 2-Takters verloren.

Gleichstromspülung bedeutet eigendlich nur das der Gaswechsel in Längsrichtung erfolgt, d.h. bei UT hast du die Ansaugkanäle und oben, über die Ventile, wird das Abgas ausgestoßen.

Zwei Varianten sind mir bekannt, das ist einmal die von dir angesprochene Gleichstromspülung mit Ventilen und die Gleichstromspülung mit Gegenkolben.

Hoffe das reicht dir und es ist verständlich

Gruß,
Pogo

Hab noch Zeichnugen dazu gefunden,


Gleichstromspülung mit Auslassventilen


Gleichstomspülung beim Gegenkolbenmotor

Hallo Pogo!

Danke dir für deine Antwort!

Medic