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Hallo,

ich hab mal ne Frage an euch und zwar was ist der Unterschied zwischen einer simultanen und eine sequentiellen Einspritzung. Und was sind die Merkmale der beiden Systeme ?

Simultane Einspritzung:
Die Einspritzung erfolgt bei allen Einspritzventilen zum gleichen Zeitpunkt. (2 mal pro Nockenwellenumdrehung, 1 mal pro Kurbelwellenumdrehung)

Sequenzielle Einspritzung:
Die Kraftsoffeinspritzung je Zylinder erfolgen unabhängig voneinander, bezogen auf den jeweiligen Zylinder (jeder Zylinder bekommt die Einspritzung, wenn er sie zum arbeiten benötigt)

Grundeinspritzung:
Die Einspritzventile werden in zwei Gruppen gefasst, die einmal je Nockenwellenumdrehung einspritzen. (der Zeitliche Abstand der beiden Gruppen beträgt eine Kurbelwellenumdrehung und wird immer in den Zylindern eingespritzt, die entweder Arbeiten oder das Luft-Kraftsoffgemisch ansugen)

Ja genau das wollte ich Danke. Da hab ich aber gleich noch eine Frage, woren erkenne ich diese beiden Systeme auseinander wenn ich jetzt vorm Fahrzeug stehe?

Da hört mein Wissen leider auf. Von außen sieht man (glaube ich) keinen Unterschied. Die Einspritzungsart ist vom Steuergerät festgelegt. Aber 100% will ich mich da nicht festlegen.