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Ich habe ein Problem mit der Elektrik meines Ford Fiesta, Bj, 1991.
Vor 8 Monaten war die Lichtmaschine defekt, ich habe sie ausgetauscht (ok austauschen lassen), zugegebenermaßen durch eine gebrauchte. Die war aber noch ok, ich habe ja sogar noch Garantie bekommen.

In den letzten Monaten war dann alles prima, auch durch TÜV hab ich den Fiesta noch bekommen. Nun glimmt seit 6 Wochen immer wieder die Batterielampe. Sie leuchtet nicht so stark wie sie eigentlich beim Starten leuchtet.
Das Glimmen beginnt meist bei langen Strecken auf der Autobahn, bei Kurzstrecken habe ich es bisher kaum bemerkt. (daher auch der lange Zeitraum, es war fast 4Wochen nicht mehr festzustellen, auch nach 100km Autobahn glimmte noch nichts) - Jetzt aber leider wieder, und gestern sogar schon fast genauso hell wie beim Starten, also wie die Batterielampe eigentlich leuchtet.

Wird z.B. der Blinker angeschalten, während die Lampe glimmt, "blinkt" die Lampe mit, mit schwächerer Intensität - aber man sieht dass ein weiterer Verbraucher da ist.

Ich kann bisher aber ganz normal starten, das Licht ist normal hell und alles andere auch so wie es sein soll.
Sieht eher so aus, als wäre da zuviel Strom - kann das sein, dass die LIMA zuviel liefert? oder sollte ich mal die Kabel überprüfen?

Wäre schön, wenn mir jemand helfen könnte... bin eine arme studentin die nich mal eben in die werkstatt fahren kann....

DANKE

Nein, die Lima liefert nicht zu viel Strom. Sie ist dabei das Zeitliche zu segnen. Sie wird über kurz oder lang ganz ausfallen. (Sofern es nicht nur ein schlecht sitzendes weiß/blaues Kabel an D+ ist.) Normalerweise ein todsicheres Zeichen, daß die Kohlen oder der Laderegler/Dioden platt gehen.

Gruß

Carsten

Danke für den Hinweis. Da die Lichtmaschine neuerdings auch vor sich hin heult, seh ich mich jetzt mal nach Ersatz um... Oh man, wo ist die Gelddruckmaschine???

Du hast doch Garantie !!! Auf Gebrauchteile ist eine gesetzliche Gewährleistung von 1 Jahr.

Fahr doch mal mit der noch eingebauten defekten zu deinem Verkäufer.

Gruß
Carsten

Ja, das dachte ich auch. Allerdings steht auf der Quittung:

"Drei Monate Umtauschrecht, Folgekosten ausgeschlossen!"

Was stimmt denn jetzt? Muss ich das jetzt in Kauf nehmen?
Die Rechnung ist vom 14.02.2004, könnte also durchaus noch klappen. Immerhin hab ich knapp 50 EUR bezahlt... für gerade mal 9 Monate Fahrvergnügen... hm.

Noch ne andere Frage: Ich habe jetzt beim Bosch Dienst Kohlen und Federn bekommen. Ist es bei dem Fiesta (GFJ, Bj. 1991, 1.3) möglich, die Kohlen zu tauschen, ohne die gesamte Lima auszubauen?
Der Deckel sitzt rechts an der Seite, leider sehr nah an irg.welcher Kabelei, alles sehr eng.
Hat das schon mal jemand ausprobiert, sollte das irg.wie gehen oder ist das zuviel Frickelei und das Ding muss dazu raus?

Oh man, irgendwann muss ich nochmal so ne Kfz-Lehre machen. Das geht gar nicht...

Danke an Euch!!!!

"Drei Monate Umtauschrecht, Folgekosten ausgeschlossen!"

Die einjährige Gewährleistung hast du auf jeden Fall !!!
Aber: Die Ein- Ausbaukosten für eine Ersatzlima wird du wohl tragen müssen.

Nun, wenn es eine Bosch Lima ist, sitzt der Laderregler mit Kohlen Außen.

Dieser Laderegler ist normalerweiße recht schnell zu wechseln.

Aber: Nur Kohlen und Federn sind etwas anders als ein Laderegler. Ich kann mir auch nicht vorstellen daß man diesen Laderegler noch auseinander nehmen kann.

Sorry
Carsten

Aha... korrigier mich wenn ich falsch liege.
Als wir die Lima eingebaut haben, haben wir vorher den Deckel mal abgeschraubt und festgestellt, dass die Kohlen schon recht kurz sind.
Sitzen die Kohlen denn nicht hinter dem Laderegler?
Ich kann mich da leider nicht mehr so genau dran erinnern...
Also müsste man doch den Regler abbauen und dann die Kohlen tauschen...
naja, wahrscheinlich baue ich das Ding doch aus.