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Ich will mir einen E36 BJ 94-96 kaufen und war bislang immer auf einen 320er fixiert wegen der größeren PS-Leistung.
Bei einem Händler der hauptsächlich nur exportiert wurde mir gesagt, dass der 320er wesentlich anfälliger vom Motor wäre als der 318er, kann das jemand bestätigen und begründen? Bislang habe ich immer nur das Gegenteil gehört, das der 320er bei richtiger Behandlung durch die 6 Zylinder wesentlich länger hält und weniger anfällig ist.
Kann mir auch jemand sagen ob es richtig ist dass der 320er bei zügigerer Fahrweise weniger Sprit als der 318er benötigt? Was ich zumindest bei der Probefahrt mit einem 318er gemerkt habe ist dass man ihn im hohen Drehzahlbereich fahren muss um ordentliche Beschleunigung (an Bergen, beim Überholen, auf der Autobahn) zu bekommen.

Vielen Dank im Voraus

nimm den 6-Zylinder. Der 318 ist zwar etwas drehfreudiger (achte zumindest drauf dass der 320 Vanos hat) aber der 6-Zylinder fährt sich angenehmer. d.h.: der 318 ist etwas schneller von der Ampel weg nimmt ann aber auch mehr Sprit. Der 320 ist jedoch auf der Autobahn (z.B. beim Herausbeschleunigen nach dem Abbremsen) wesentlich druckvoller und schaltfauler zu fahren. Von "Anfälligkeit" bzgl. beider Motoren ist mir nichts bekannt.


p.s. gönn dir was - nimm nen 328

ich habe mich jetzt auch für ein 320er Coupe entschieden, der Vergleich zum 318er ist meiner Meinung nach wirklich nochmal gewaltig. Fährt sich wesentlich ruhiger und kraftvoller und mir kam er auch im unteren Bereich wesentlich durchzugsfreudiger als der 318er vor, den ich vor 3 Tagen zur Probe hatte.

Was genau meinst Du mit Vanos, ist mir leider kein Begriff? 328er wäre natürlich sehr genial gewesen, aber das ist im Studium dann doch eine zu hohe Belastung ;)