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Nach Austausch des Reglers an der Lichtmaschine (Spannungsabfall während der Fahrt, flackern der Bat.-Leuchte) geht die Motordrehzahl im Stand immer in der Keller <500, und Motor geht aus. Auch nach 30Km fahrt kann es vorkommen. So nach dem Motto: 40 Ampeln=2x aus.
Lima und Batterie sind überprüft, bringen beide Spannung.
Da der Regler vorher defekt war, hat da die Elektronik was abbekommen?