Audi 80 Avant Lautes Knacken

[Ralf1]

Hallo,
wir haben einen Audi 80 Avant 2,6l Bj 94 180000km. Unser Problem lautes bis sehr lautes Knacken vorne links bei vollem Rechtseinschlag wenn man langsam im 90 Grad Winkel über einen niederen Bordstein fährt. Bereits alles erneuert : Koppelstange rechts, Stoßdämpferlager links oben u. unten, Querlenkerlager li. + re. + Querlenker links, Spur und Sturz wurde auch eingestellt. Werkstatt hatte auch noch festgestellt das Stabilisator an Querlenker links streift. Werkstatt jetzt ratlos Fehler besteht noch immer. Ist einem von Euch der Fehler bekannt und wie kann man ihn beheben.
Mfg Ralf1

[Sir Craven]

Wie kann der Stabilisator am Querlenker schleifen wenn er doch im Querlenker drinn steckt ?!?
Ich denke das Ausenlager der Antriebswelle ist defeckt, oder die Dreieckigen Domlagerstützen sind ausgeschlagen.

[Sir Craven]

Das mit dem Stabilisator im Querlenker drinn stecken ist Schwachsinn, hatte ich mim Audi 100 verwechselt.

[Ralf1]

Hallo,
ich meine wenn Lager der Antriebswelle defeckt wären, müßte ich doch bei vollem Radeinschlag und Kreisfahrt ein knacken oder mahlen hören. Es kracht aber nur bei ca. 5-6cm Absätzen ( hoher Randstein ist nichts zu hören ).
Es kracht aber richtig laut (Nachbarn haben schon nachgefragt weil auch sie es hören) , wie wenn sich etwas entspannt. Federn wurde aber auf verdrehen und springen überprüft, Negativ. Was ist eine Dreiecks Domlagerstütze? Federbeinlager o. und Tragegelenk u. wurde schon links getauscht.
MfG
Ralf

[Sir Craven]

Kann es sein das die schraunben mit dehnen der Querlenker festgeschraubt ist einfach ein bisschchen zu klein sind und der Querlenker darin herrumschlappert, hatte ich auch schon mal, es wurden doch bestimmt neue Schrauben benutzt, oder ?
Schon einmal auf einer Rüttelplattform gewesen ?

[Ralf1]

Hallo,
Schrauben sind neue verwendet worden, ob sie zu klein sind hoffe ich nicht, Querlenker wurde von Werkstatt montiert. Auf einer Rüttelplattform waren wir bis jetzt noch nicht. Wagen kommt vieleicht am Freitag wieder in Werkstatt ( wenn Werkstatt Zeit hat ) zum nachschauen ob irgendwo schleif od. kratzspuren sind (versch. Stellen mit Lackspray markiert). Hoffentlich finden Die denn Fehler.
MfG
Ralf