Probier es mal an den Stellen mit Moosgummi, vielleicht wird es dicht!

Der Map-Sensor mißt den Unterdruck im Ansaugtrackt. Je mehr Gas du gibst, desto weniger ist der Unterdruck. Durch dieses Prinzip sagt er dem Steuergerät wieviel Kraftstoffmenge er einspritzen soll und wie der Zündzeitpunkt zu verstellen ist.

Nein, eigentlich nicht. Es könnte aber noch sein, daß die Steckverbindung unterhalb des Luftfilterkastens, andem das Einspritzventil angeschlossen ist schlecht ist( Wasser oder Korussion) oder der MAP- Sensor defekt. Map- Sensor ist normalerweise bei der Fahrerseite in der Nähe des Federdoms angebra...

Montiere mal die Verteilerkappe ab und sieh mal nach ob da Feuchtigkeit oder Korrussion drin ist. Wie sieht es eigentlich mit Zündfunken aus?

Hallo Claudia, Zum immer Ausgehen der Maschine würde ich mal die Zündkabel überprüfen ob die porös oder andere Schäden aufweisen und unterhalb des Luftfilterkastens direkt am Einspritzventil die Steckverbindung. Der Unterdruck am Tankdeckel ist normal, solange der Deckel ohne großen Kraftaufwand zu ...

Wenn die Kopfdichtung defekt ist, hast du dann schon mal nachgeschaut, ob die Zylinder überhaupt noch genug Kompression bringen oder ob Kühlwasser in den Zylindern ist, die die Kerzen nass machen.

Die erste Frage wäre was ist ein LMM? Und die Zweite; wurde schon das Magnetventil bei der Einspritzpumpe überprüft. Ich hatte auch schon mal das Problem, daß der Unterdruckschlauch zwischen Turbolader und Einspritzpumpe ein kleines Loch hatte. Da ging er im kalten Zustand ganz normal und im Warmen ...

Es können bei dir aber auch die Dreieckslenker sein.
Wenn die Gelenke rostig oder die Gummibüchsen rissig werden macht er auch häßliche Geräsche bei lenken!

MfG Scorpio Cossi