Habe nach einem Riss im Kühlschlauchstutzen am Zylinderkopf meinen Passat etwas heiss (ca. 105 – 110 °C) gefahren. Dürfte aber gerade noch im akzeptablen Bereich gewesen sein, da keine Wasserspuren im Öl (kein Wasserschaum am Deckel) und kein Dampf im Auspuffabgas. Befund: Wasserverlust, Wasser koch...