Im Link *KLICK HIER und Schau dir mein Auto mal an!* ist nicht das drin, was versprochen wird!
So etwas kann ich eh leiden wie die Pest!!

Tach auch!

Diese Antwort kommt mir irgendwie bekannt vor!!

Tach auch! Zuerst die zwei mittleren Lüftungsdüsen aushebeln. Dahinter befinden sich zwei Schrauben für den Rahmen (vorher Düsen schliessen) Dann die obere Lenksäulenverkleidung entfernen. Zwei Schrauben von der Unterseite (die mittlere, dritte Schraube drin lassen), jeweils eine Schraube rechts und...

Tach auch!

Normale Betriebstemperatur sind 85-95°C.
Spitzentemperaturen (z.B. bei Gespannbetrieb) können schon mal KURZZEITIG über 100°C liegen.
Lass mal lieber in einer Werkstatt nachschauen.

Das weiss ich leider auch nicht, da ich einen Diesel habe.
Ich glaube aber es ist eine von den dicken Sicherungen. Probiere es einfach aus beim nächsten Kaltstart.

Ich schätze mal entweder ein Massefehler (im Fahrzeug sind mehrere Massepunkte verteilt, die durch Korrosion Probleme machen) oder das Zündschloss hat einen Defekt.
Beides ist nicht gerade angenehm und einfach zu prüfen!

Tach auch!

Ich bin ebenfalls neu hier und hoffe dem einen oder anderen mal helfen zu können.

Fahre selbst einen 96er Omi B mit X25DT Motor und über 560tkm auf der Uhr.

Tach auch! Höhrt sich nach " Sekundärluftpumpe " an (bei Audi heist das Ding so). Bei Opel hört es auf den gleichen Namen. Ich gehe davon aus, dass es sich um einen 2.0 16V handelt. Somit wäre der Tip auf die Sekundärluftpumpe goldrichtig. Es reicht aber wenn man die entsprechende Sicherun...

Tach auch! Es gibt die Möglichkeit einer professionellen Reparatur. MID (Multi Info Display) ausbauen, wegschicken, 4Tage später ist es wieder da und die Pixelfehler sind verschwunden. Die Kosten liegen weit unter 100,- Euro. MID's von Ibäh oder vom Schrotti sind bedingt tauglich, denn: man weiss ni...