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Hallo,

mein name ist Patrick und mein Bruder hat seit
ein paar wochen ein gebrauchten golf3.

seidem hat mein Bruder mit dem Auto
und deren der Lichtmarschiene nur stress.

Er hat jetzt die 3. Lichtmarschiene drin
und auch diese ist wieder Kaputt gegangen!!!

waran kann es liegen ???

oder liegt es daran dass es schrott
ist den man uns versucht anzudrehen

scheißegal -> wir schmeißen den Schrotthändler
die klammotten wieder und wieder vor den Füßen
...

mein vater meinte heuteabend
er hätte 3 Ampere gemessen die rauskommen
er meinte auch es müsste irgentwo nen kurtzschluss geben
sonst hätte er auch keine Ahnung


braüchten mal wirlkich ehrlichen rat

MfG: Patrick

autofrage91 hat geschrieben:Hallo,

mein name ist Patrick und mein Bruder hat seit
ein paar wochen ein gebrauchten golf3.

seidem hat mein Bruder mit dem Auto
und deren der Lichtmarschiene nur stress.

Er hat jetzt die 3. Lichtmarschiene drin
und auch diese ist wieder Kaputt gegangen!!!

waran kann es liegen ???

oder liegt es daran dass es schrott
ist den man uns versucht anzudrehen

scheißegal -> wir schmeißen den Schrotthändle
die klammotten wieder und wieder vor den Füßen
...

Haben ein ähnliches Problem, gibt es mittlerweile jemanden der dafür eine Lösung parat hat?

Morgen,

Kann euch zwar fachtechnisch auch nicht gerade weiterhelfen, aber lasst euch das Problem doch mal näher anschauen. Vielleicht habt ihr ein Kumpel der sich da besser auskennt. Muss ja nicht unbedingt an der Lichtmaschhine liegen, da wird mehr zusammenspielen, wenn jetzt schon die 3 im Arsch ist!

Lg

Hallo erstmal!
Liest mal das Generatortypenschild und schaut was ihr darrauf stehen z.B.

T1 <--> 14V 70/140A

T1 steht für die Bauweise, die Pfeile die Drehrichtung, 14V Generratorennennspannung, 70 für den Strom bei Leerlaufdrehzahl, und 140A steht für strom bei nenndrehzahl und wenn du nur 3 Ampere hast und du mehr haben solltest dann stimmt was nicht... dann nimmt sich irgendwer zuvor die Energie von der Lichtmaschiene.

aber es gibt viele gründe ich schreibe hier mal ein paar auf.

Die Lichtmaschine kann haben: einen kurzschluss eine Plusdiode, kurzschluss einer minusdiode, Unterbrechung eine Diode, phasenfehler usw. ich würde mal in die Werkstatt fahren und eine Oszillogrammdarstellung machen.

ich hoffe ich konnte Iwie helfen