@powerpaul Bleib bei Super. Wenn du einen Vergaser hast wird der Motor keinen Klopfsensor haben. Selbst mit Klopfsensor ises nich das wahre für den Motor. Der Sensor hat ja nicht den Sinn, falschen Sprit zu korrigieren. Klopfen macht auf Dauer die Motorlager kaputt. Wenn mal falsch getankt wurde ist...

Die Übehitzungsleuchte sollte aber bei einem intakten Kühlsystem auch bei Bergauf nicht angehen. Wenns draussen Schweineheiss ist könnte das schonmal Bergauf passieren. Aber bei den jetzigen Aussentemperaturen? Eher nicht! :!: Was bleibt denn kalt? Der Motorkühler (der grosse ganz vorne hinterm Kühl...

Brauch ja nur noch Viel Spass Bei der warmen Autofahrt wünschen.
Scorpi Cossi hat ja schon alles geschrieben.
Auf das der Fiesta lange ohne Mucken läuft!
Wenn doch, weisst ja wo du fragen kannst!

Bis dann... DudeBoy

Ach so, ein Unterdrucksensor. Am Dom Fahrerseite geht nämlich auch ein Unterdruckschlauch über ein Magnetventil zur Abgasrückführung. Hat aber auch keiner ne Erklärung für das plötzliche wieder Laufen des Escorts?! Vielleicht doch versoffen?! Ist ja auch egal, nochmal vielen Dank für die Tipps! :win...

Wie gesagt: Schaden tuts dem Kühler und Motor nicht, wenn Kühlerdicht im Wasser ist. Der Kühler ist das Ding ganz vorne, wo zwei dicke Schläuche (einer oben und einer unten) dran gehen. Auf Dem klebt auch meist ein Aufkleber mit dem Text: "Attention, do not open when hot". :!: Die Sache mi...

Ist das Heizploblem erst vor kurzem aufgetreten? Wenn gar kein Thermostat verbaut war, hätte die Heizung bei den Aussentemperaturen nämlich eigentlich schon länger "kalt" bleiben müssen! Sollte ein Autohaus nicht dran sparen. Oder war n Bastler dran? :o Hast du das Kühlsystem auch korrekt ...

Der Onkel hat, so viel ich weiss, am Motor aber nichts verändert. Nur das Radio ab bzw umgeklemmt (Dauerplus an Radio-Zündung, Zündplus an Radio-Dauer), weils angeblich ständig Strom gezogen hat. Jetzt bleiben halt die eingestellten Sender nicht mehr gespeichert. Die Steckverbindungen hatte ich alle...

Eben hats Telefon geklingelt: "Es lag am Radio, das war falsch angeschlossen und hat die Batterie leergesogen." Hat sein Onkel vor Ort festgestellt. Gut, dass die Batterie heute schwach war kann ich nicht bestreiten. Haben ja auch ewig "georgelt" (übern ganzen Tag verteilt ca ne ...

Wird denn der Motorkühler auch heiss? Wenn nicht, schaltet der Thermoschalter auch den Lüfter nicht ein. :?: Wasserpumpe defekt? Genug Kühlwasser drin? Kühlsystem entlüftet? :?: Wenn Kühler heiss wird, kanns eigentlich nur an Thermoschalter/Lüfter/Sicherung liegen, oder irgendwo Kabelbruch. Lüfter a...

Wenns das Heizungsregelventil wäre, würde es aber eigentlich keine Auswirkung auf die Temperaturanzeige haben. Daher wird wohl eher der Motor allgemein bei der Fahrt nicht warm. Also wirds wohl am Thermostat liegen. Mal ausprobieren: 1. Kalten Motor anlassen und laufen lassen, Motorhaube auf, untere...

Hat dein Mech mal nach nem Kaltstartventil oder Thermozeitschalter geschaut? Der Thermozeitschalter schaltet bei kaltem Motor das Kaltstartventil frei, welches in der Warmlaufphase zusätzlich Benzin einspritzt. Wenn eines von Beiden ausfällt, läuft der Motor im kalten Zustand nicht gerade gut. Gruss...

Kann mir hier keiner was dazu schreiben?
Hat keiner nen Tipp für mich?
Ist zwar nicht mein Auto, aber Hilfe wäre trotzdem nicht schlecht. Hab nämlich keine Idee mehr.

Schalt einen Elko zwischen Masse und Zündungsplus (Polung beachten).
Je grösser der Elko-Wert um so besser die Stütze.

Gruss DudeBoy

Siehe: Opel Corsa A HZG.wird nicht warm vom 04.02.2006

Gruss DudeBoy

Ich würde auch die Kopfdichtung beschuldigen. Wenn das Kühlwasser mal leer war, sollte eigentlich auch die Überhitzungsanzeige angegangen sein. Wegen der Kompression: Das sagt nicht unbedingt was über dein Problem aus. Die Kopfdichtung ist halt nur zwischen Öl- und Kühlwasserkanal kaputt, dann ist d...